טכנולוגיית אוורור לבניית מנהרות למרחקים ארוכים בגובה רב

1. סקירת פרויקט מנהרת גואנג'יאו

מנהרת גואנג'יאו ממוקמת במחוז טיאנג'ון, מחוז צ'ינגהאי. זה פרויקט בקרה של השינינג -גולמודקו הארכה של רכבת צ'ינגהאי-טיבט. אורכה של המנהרה 32.6 ק"מ (גובה הכניסה הוא 3380 מ', וגובה הייצוא הוא 3324 מ'), ומדובר בשתי מנהרות ישרות מקבילות עם מרווח קווים של 40 מ'. הטמפרטורה הממוצעת השנתית באזור היא -0.5 ℃, הטמפרטורה המינימלית הקיצונית היא -35.8 ℃, הטמפרטורה הממוצעת של החודש הקר ביותר היא -13.4 ℃, עובי השלג המרבי הוא 21 ס"מ, ועומק ההקפאה המרבי הוא 299 ס"מ. שטח המנהרה הוא אלפיני והיפוקסי, הלחץ האטמוספרי הוא רק 60%-70% מהלחץ האטמוספרי הסטנדרטי, תכולת החמצן באוויר מופחתת בכ-40% ויעילות המכונות והכוח אדם מופחתת מאוד. המנהרה בנויה בשיטת קידוח ופיצוץ, ולסיוע בבניית המנהרה הראשית נעשה שימוש ב-10 פירים משופעים להובלה ללא פסים, כלומר במנהרה של קו I נקבעים 3 פירים משופעים ובמנהרה של קו II נקבעים 7 פירים משופעים.

על פי תכנון ארגון הבנייה, סידור המשימה של כניסת ויציאת מנהרה ואזור עבודה של פיר משופע מוצג בטבלה 1. בהתחשב בשינויים וההתאמות בבנייה בפועל, לכל אזור עבודה של פיר משופע יש את הדרישות של בנייה בו-זמנית של הכניסה והיציאה של קו I וקו II. אורך האוורור המקסימלי של ראש יחיד צריך להיות 5000 מ', וגובה אזור העבודה צריך להיות בערך 3600 מ'.

להמשך…